王 健 大運河文化帶建設研究院副院長、江蘇省社會科學院歷史所研究員

水運的樞紐中心是發達的城市所在，大運河帶來了城市的繁榮興盛。大運河的優勢不僅在于本體的運輸狀態，還在于溝通的水系最多、支線配套最好的水運主通道，與長江構成十字交叉、四通八達的黃金水道。如今，常年仍有來自十三個省市的船舶進行繁忙的運輸活動，將各種貨物分流到江浙滬皖的四面八方，這種繁榮現狀的形成，既是優越自然地理條件所賜，也是歷代特別是1949年后長期艱苦奮斗的結果。

當前，隨著長三角一體化上升為國家戰略，以大運河文化、江南文化引領長三角區域高質量發展成為時髦話題。但目前看，很多還停留在概念研討階段。那么，未來引領長三角一體化發展的主動力是什么？需要什么樣的江南文化？我們認為，首先傳統江南文化具有“與時俱進、智巧靈活、開放包容、海納百川”的特質，這種文化需要經歷學習、引進、消化、吸收、模仿再創新的過程，要站在巨人的肩膀上進行創新。其次，江南發展的重要經驗是不斷拓展新空間。未來，要將江南文化（包括吳文化、越文化、海派文化）的優勢潛能轉化成為區域發展的新動能，這需要一個區域空間，最佳的應是一個長三角各省市共同參與，共享共管具有政區性質的獨立空間。

千百年前，京杭大運河經平望溝通浙江，上世紀60年代當地百姓開鑿的太浦河經平望匯入上海，兩條運河“大動脈”在平望十字交匯，奠定了平望交通重鎮、樞紐名鎮的優勢。在今后的發展中，平望應繼續發揮中樞交通的優勢，注重水運交通與水運網絡，恢復江南鄉村水運網絡生態系統，再現“江村生態”。同時，隨著長三角生態綠色一體化發展示范區建設邁入了全面“施工期”，平望更需要瞄定“示范區建設”這一新坐標，借助獨特的地理優勢和發展契機，站在更高的平臺上謀求廣闊的發展空間。